天津市益农社
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天津独流减河是海河水系重要河流之一。独流减河的治理是1963年天津发生洪灾后开始的,早在新中国成立初期,为减轻海河排洪入海的负担,国家有关部门就已经开始着手进行治理。笔者收藏的这枚1953年为修建独流减河而制作的纪念章,见证了当年修建的历史。
新中国成立后,水电部工程总局于1951年上半年编制了《独流入海减河工程1951年度计划》。1952年7月完成《独流减河工程初步设计》,于当年10月开工,1953年7月底竣工。河道从现西青区上辛口乡第六埠至现滨海新区的万家码头,与马场减河连接进入北大港而流入大海,主河道全程43.3公里。工程项目包括:开挖独流减河、南运河上下改道以及兴建进洪闸、上改道节制闸、船闸、下改道进水闸、三箱涵洞、桥梁等建筑物。当时我国尚处在百废俱兴的艰苦创业时期,没有大型机械设备,这一方方土,在不足一年的时间里是靠着人工一铲一锨、车推肩担完成的,可想其艰辛程度。
独流减河自1953年建成后,形成了强大的防洪体系,经受住多次大洪水的考验,为保卫天津城区和津浦铁路以及大清河、子牙河中下游地区人民生命财产安全起到了巨大作用。
这枚纪念章直径3厘米,铜质珐琅漆,中间标有修建减河的示意图,上面有“独流减河工程修成纪念”两行文字,下面是“河北省人民政府赠1953”的落款。徽章环衬是由象征工人的齿轮和象征农民的麦穗组成。当时市工程局、水利处、建委、勘察设计院、河北省水利厅、防洪指挥部等多个单位参与建设,但工程一线离不开工人和农民,徽章的图案寓意也在于此。这枚徽章为近70年前修建减河工程提供了实物佐证,也是这段历史的注脚。