运河自开凿以来哺育着两岸的百姓，沟通了南北交通。由于航运的兴盛，促进了两岸的繁荣，于是出现了许多城镇、乡村。小镇汉沟就是这样形成的。

汉沟是上京、下卫的必经之路，水路有运河，陆路有一条通过街中心的上京、下卫的大道。元代北京建都，当时叫大都，汉沟的漕运就逐渐繁忙了。从天津至汉沟应该是初程少驻，常有粮船停泊。此地百姓间曾流传一段传奇故事。传说粮船停泊在汉沟常有石龟上船偷米吃。后来石龟再来偷米。船上人追至胡园村南，用枪将石龟眼睛扎瞎，从此石龟不敢再来。此传说虽属荒诞，但也从另一方面反映出当时漕运的兴盛。

当年小镇华灯初上，岸上炊烟，河土渔火，一片繁华景象，铺店、作坊也很兴旺。待旭日将升，镇上更是熙熙攘攘，赶集的小贩，驻店的外商，南来北往的旅客，川流不息。河面上帆樯林立，船工号子铿锵；古道上，大车小辆，有上京的，有下卫的，有买的，有卖的，由于交通和地理位置的优势，自然形成集镇的模样。至今汉沟镇的界碑还标在汉沟火车站上。

说是集镇，就有集镇的特点。镇上有官盐店，属津京盐务第七口岸。有邮政代办处，有警察所，有公立学校，有庙宇多处，关帝庙、药王庙、观音堂、清真寺，年年都有庙会。在丰年里，大庙会唱皮影戏，庙会上有高跷会、小车会、少林会等。

镇上的集市贸易，在节日最兴旺，大车进不去，小车出不来。粮食市场、骡马市场、年货市场，叫斗的管量粮食；说牙的管牲畜买卖；掌秤的管棉、麻交易；税务员管征收交易税。

镇上的商店、作坊也算够齐全，当数旅店最多。有太和店、顺兴店、四合店、张记车马店，大小店房都给旅客起火做饭。有句俗话形容当时旅店的舒适和兴旺：“大车进了店，给个知县都不换。”再有就是杂货店，有泰山势，双义成、义合永、德聚号、福庆成、德义成、德春号。药店就四家，泰安堂、天合堂、保生堂、体仁堂。其他行业作坊有汽灯房、首饰铺、皮子铺、棚铺、清酒缸、切面铺、棺材铺、大车铺、嫁妆铺、铁锅店；香油坊两处，猪肉铺、羊肉铺各两家，点心铺两家，红白喜事用的杠房两家，豆腐房、子铺、水铺、炸糕铺等，可以说样样俱全。另外还有许多小摊贩。

后来公路修成了，铁路通车了，漕运也逐渐减少。自抗战开始，小镇萧条了。

解放初期，因区划变动，汉沟已不再称镇，但还残留部分旧貌，经过“一化三改”都彻底改造了，过去的集市也由计划经济取代了。自党的十一届三中全会以后，小镇景象又见复苏。集市又建立起来了，摊贩布满街道，一、四、七为集市贸易日，呈现一片繁荣景象。

经过历史变迁，小镇汉沟业已由镇改村，后隶属今天的双街镇，村版图面积３．４平方公里，全村人口达２３００多人，其中回族有２００多人。现保留有２００多年历史的清真寺一座，近年来，在党和当地政府的关怀下，多次修缮，使清真寺焕然一新，成为村里独特的文化景观。另外，由上世纪初兴起的“英武少林会”已相传至今，人才辈出，期间为国家输送了世界武术冠军郎荣标等体育健儿。