有人曾感慨，高铁轨道一头连着回家路，一头连着发展路。放大视野，让站产城“融”起来，这些意义非凡的“路”，会有新的延伸，带来新的惊喜。

高铁站、产业、城市深度融合，这是一个“入圈”的过程，多区域、多领域的互融、互动、互联，吸纳更多资源，形成的是发展的强大合力；这也是一个“破圈”的过程，融合之力放大了“站”的辐射带动作用，人流、物流、资金流、信息流等各类资源要素奔“流”不息，推动城市业态、功能、品质提升，形成站产城相互支撑、良性互动的发展格局。

从“站”的枢纽功能看发展，经脉打通，一通百通。高铁带来的不仅是人流物流，更是市场机遇、消费需求、产业活力。引入首店，推出你乘高铁我买单活动，萌宠与顾客来互动……消费新场景“好戏连台”，天津杉杉奥特莱斯今年“五一”假期日均客流量同比增长超30%，总销售额同比增长超61%。商场中的本地消费者仅占“半壁江山”，还有一半左右的客流，来自北京、河北以及京沪高铁沿线的山东等地。一座商场“火”起来的故事，也是以站带产的生动写照。新业态、新场景、新消费模式涌现之处，带来发展的高质量、生活的高品质。

“流量”不能流走，依托高铁站点，因地制宜发展特色产业，车站带来的各种“流量”才有更大落地空间，转化为更多“增量”。切换视角，把目光聚焦于“产”的支撑功能，“盘活”二字格外醒目。盘活，盘的是周边存量资源，是特色产业，也是以产兴城的新路子。南运河畔，临近天津西站的滨水大厦正焕新升级，一家重量级企业在此打造天津研发基地，今年7月投用后将主攻煤矿智能化建设、煤炭清洁高效低碳利用等领域，预计年营收可超5亿元。从空间到产业，从人流到信息流，发挥“站”的优势带动产业发展，一系列“变”的背后，是科技创新与产业创新的联合托举，是站产城的资源集聚。“新新”相融，融出了产业转型新动力。

人流人气，关乎站产城融合的深度与广度。以城聚人，增强“城”的承载功能，就要紧紧围绕发展需要和群众需求，优化生产、生活、生态空间布局。高铁站周边，好吃、好看、好玩的项目越多，消费就越旺。产业园区附近，教育、医疗等资源越充沛，员工们越没有后顾之忧。从“站”出发，围绕“产”创新创业，享受“城”的便捷生活，梦想与烟火气交织处，正是人气、商气的汇聚处。

“站”的流量、“产”的质量，赋能城市发展增量，站产城融合度越深，城市吸引力、发展动力也就越足。